每年，高校普遍都会调整一些专业，或增加或削减，今年由于经济形势和就业压力的影响，被调整的专业范围更广，数量更多。周刊采访了本市多所高校，为考生梳理今年增加和消亡的专业，供考生填报志愿时参考。此外，由于今年本市高考人数降低了两成，相当数量的高校还根据学科建设和学生就业等情况，进行了专业人数的调整。

交大：调整范围涉及三个专业

■停招管理专业本科生

从今年起，上海交大安泰经管学院管理专业将正式停招本科生，转向从全校大三工科、理科专业学生中选拔，首批将招收150人。

校方透露，经管学院管理专业和经济专业今后将不再进行博士生的招生，改为本硕博连读或是硕博连读。今年起，不再从高考考生中招收管理专业的本科生，而是从交大全校理工科的大三学生中选拔，这意味着所有的交大理工专业的学生都有机会转读管理专业。

【分析】

对此，校方解释说，毫无工作经验的高中生其实并不适合学管理，此举符合管理人才的培养规律。管理是一个职业化的教育，国外高校几乎没有从本科生阶段开始培养的。事实表明，如果学生拥有理工背景再学习管理专业，将更受企业欢迎。“我们会将MBA的教学成果向本科转移，让他们学习如何创新、创业等实际知识。”

■“航空航天工程”专业单独招生

据交大招办主任陶正苏介绍说，2008年及以前，“航空航天工程”是作为“机械类”中的一个专业招生的。为了配合我国大飞机项目的实施，为大飞机项目研发基地和总装基地落户上海培养人才，上海交通大学2008年成立航空航天学院，2009年“航空航天工程”专业开始单独招生。

【背景】

上海交通大学是我国航空科研教育的先驱和基地，有着航空报国的辉煌历史。1935年设立飞机组，是我国最早的航空专业。曾培养出了我国第一位军用飞机总设计师黄志千和第一位民用飞机总设计师马凤山。

【分析】

上海飞机设计研究所人力资源部谢志强部长曾做客交大时表示，大飞机产业因为涉及专业领域非常广泛而被称为“现代工业之花”，是一个国家总体实力的体现。在当今世界上，能够制造大飞机的国家屈指可数，只有美国、俄罗斯和欧盟具备这样的实力。上海飞机设计研究所承担着大飞机的设计重任。

谢志强部长表示，上海交大近三分之二的专业都可以在上海飞机设计研究所找到施展才华的舞台。飞机设计研究的专业技术队伍素质良好，但年轻人不多，而且缺少经验，与国外差距较大。研究院对专业技术人员的需求较大，对所招员工在各个方面都有较高的素质要求。大飞机研发是很辛苦的，工作强度很大，吃苦耐劳的精神也很重要。

■上海交大农业与生物学院晋升提前批

为培养上海市新一代都市农业和现代农业的发展人才，上海市农业委员会与上海交通大学签订协议，委托上海交通大学定向培养农学类专业本科生，市农委向这些同学提供资助。经市教委批准，上海市教育考试院安排上海交大从2009年起，在上海市以提前批次“环境生态类”专业代码录取50名农学类学生。

【背景】

随着食品安全、畜牧生产检验检疫、都市农业、休闲旅游的发展，推进新农村建设尤其需要发挥高校在培养农村实用型人才和技术型人才方面的主阵地作用。

【分析】

据交大相关负责人介绍，农学院也将专门针对这批学生，重新制定新的培养教育计划。学生除了需要学习农业专业知识外，学院还将开设“农业经济管理”课程作为第二学位专业，旨在培养一批乡镇一级的管理和技术储备人才。

记者采访发现，出于偏见以往考生和家长都不愿碰“农字头”专业，历年的录取分数也不高。如今，金融危机让很多家长、学生考虑专业的新选择。“农学院这几年的就业情况怎样？”、“其实，这有点像免费师范生的培养模式，现在，大学生就业这么难，让小囡到农村发展其实也是不错的选择。”、“三聚氰胺、毒鸡蛋……食品安全问题越来越受关注，学习相关知识前景广阔！”现场，不少家长对这一新变化产生了浓厚兴趣，围着招办老师咨询。